这项研究通过计算机模拟了两条英国铁路路线:西海岸干线的太阳普雷斯顿至兰开斯特段，

“其他行业——如航空、风暴

基于这项研究的通号影一项研究发表在周一的《太空天气》杂志上。一个较弱的过干太阳风暴可能会引发这些“错误的一面”的情况。发电和输电以及航天领域——正在考虑其运营面临的扰铁风险，

更早的响列历史上 ，预计每隔几十年就会在英国出现。车安这一点很重要 。太阳
“从安全角度来看 ，风暴
2022年4月17日，通号影这种活动可能会引起极光 ，过干
正是扰铁因为这个原因
，例如，响列世界其他地区也受到了过去太阳风暴的车安严重影响 。还会干扰无线电或电气设备  。太阳“我们发现，”。太阳的全视盘视图 。如果特别强烈 ，如果信号从红色变成绿色——这意味着可以安全行驶，从而在火车旅行高峰期引发事故。铁路和其他基础设施的风险可能会特别高  ，研究人员说，EVE和HMI科学团队)
（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（伊丽莎白·豪厄尔） ：一项新的研究敦促，1859年著名的“卡林顿事件”扰乱了世界各地的电报线路和铁路信号。太阳的强烈喷发可能会干扰电子信号站 ，会发生“错误的一边”故障(鼓励停止的列车继续运行的故障)。当太阳从活跃的太阳黑子群中释放出一个主要的X1.1级太阳耀斑时，)
虽然英国是这项研究的重点 ，他们使用卫星网络和本地警报来通知对无线电通信的潜在影响
。以及格拉斯哥至爱丁堡线
。导致粒子沿着地球的磁力线喷射
。它只会让行驶中的火车停下来。换句话说
，并探索如何减轻这些(风暴)
。然而，兰开斯特大学空间物理学教授吉姆·怀尔德在同一份声明中说:“铁路部门被包括在这个规划中，”该研究的主要作者 、就像现在这样 。但研究人员指出，这项研究表明 ，
信号切换不一定会导致问题。这显然非常重要，太阳上的电流会扭曲和突然断裂
，欧洲航天局 、
根据这项研究
，而实际上却不是
。美国国家航空航天局和许多其他实体密切关注着太阳的活动。在较低的地电场强度下
，这张照片是由美国国家航空航天局太阳动力学天文台拍摄的
。能够触发这些轨道电路故障的空间天气事件
，更糟糕的是 ，更安全的火车旅行需要追踪太阳风暴。(这些轨道是使用由铁轨之间的电力控制的5万个信号轨道电路的轨道之一。如果太阳风暴把绿色信号变成红色，英国兰卡斯特大学物理学研究员卡梅伦·帕特森在周一(12月11日)的一份声明中说 。(图片鸣谢:美国国家航空航天局/SDO以及AIA、每隔几十年 ，每一次停电都影响了数百万人 。”
当太阳达到其11年活动周期的顶峰时，例子包括1989年加拿大魁北克省和2003年瑞典马尔默市的停电 ，潜在地将铁路指示器从红色(停止)切换到绿色(行驶)，
更糟糕的是 ，