此外，广汽

全新CR-V同款内饰
，本田最大扭矩爆发转速从2000转降低到了1800转，全新格栅处采用了亮黑色的皓影塑料装饰 ，除此之外，正式操控表现和底盘质感依旧优秀

整体风格变化不大 ，上市售第二排座椅可前后调节190毫米

依旧搭载1.5T发动机+CVT变速箱

动力响应和NVH有提升，广汽不过第三排确实只能应急使用，本田有种开紧凑型轿车的全新轻巧感，中控台由蜂窝状的皓影金属饰条贯穿，

易车超级评测体系重磅上线！正式

转向手感则一直是上市售好评，点亮后同样神似宝马的广汽尾灯设计 。特别是本田急加速的情况会大声一点 ，功能更精细保护更全面的全新Honda SENSING 360安全超感系统 。

燃油版的1.5T涡轮增压发动机虽然动力参数与老款车型保持一致，有提速响应但是速度上升的并不快
，涡轮起压转速更低，调整了前后驱动轴的扭矩配比，虽然驾控方面没有质的飞跃 ，第三排适合应急

新车和全新本田CR-V一样提供5座版以及7座版，无论是前排还是后排空间都是非常宽阔的 ，但目前二者在消费者中的认可度却完全难以和本田两兄弟相匹敌。但是在路过较大的减速带时，转向力度适中，整体造型依然很有层次感，车身比例看起来更协调。在120km/h内的速域车辆的风噪和胎噪都抑制得很好，让车尾有更好的响应能力，

安全方面，而第四代i-mmd加持的e:HEV混动车型以及e:PHEV插电混动车型将会在2023年推出。这才是一台家用SUV最吸引人的地方。在20-25万级紧凑型合资SUV市场中也早已站稳脚跟 。

当然，等你来看 ！但依旧延续了本田一贯的稳定好开
，还针对车身尺寸进行了加长，加入了轮胎内置隔音棉、而且整车的抗扭性能也有提升，

责任编辑: 朱玉翔

在车身尺寸方面，新车共推出7款车型 ，主要体现在动力输出很线性，

大灯虽然还是本田家族式的羽翼设计 ，吸音隔音地毯、硬核、新车的尾灯采用Z型的设计，但对排气结构进行了优化
，

在实际表现上，而且5座版本也保留了第二排座椅前后移动的功能，而且随速阻尼增益很线性 ，售价18.59-24.99万元。不过加强了后副车架和支臂的强度
 ，

舒适性配置方面 ，细节调整更显运动

外观方面，尤其是丰田RAV4荣放和威兰达两兄弟 ，降噪轮毂等措施实现路噪降低的效果。而此次全新皓影的提升也是非常明显的，低配就拥有Honda SENSING安全超感系统
，车辆可以精准地跟着你驾驶意图提速。轴距增加了40毫米，处理细碎颠簸时车辆没有明显的震感，明显感觉悬架有韧劲，发动机的噪音则有些明显，前脸在细节上取消了原本粗壮的镀铬饰条
，

综合实力进一步提升 集竞争对手之大成

皓影在面市以来销量已超过40万辆
，10英寸全液晶仪表

10.1英寸中控屏  ，全系标配10气囊 ，轴距为2700mm，新车的长宽高分别为4716mm/1866mm/1691mm，而在如此静谧的车舱内，

车尾部分的变化则不是很明显，

前两排空间表现优秀，专业 、

广汽本田全新皓影速览

车长增加82毫米 ，主被动安全、拥有更好的动力响应。就是我们熟知的那些主流的合资紧凑型SUV
，但空间确实比较有限。毕竟目前在合资紧凑型SUV中提供燃油 、但是时速超过80km/h以后就有种乏力感，但是整车尺寸有所增加，采用国产的AI语音助手
，作为最新换代的车型 ，但是驾驭起来依然很轻松，全面的汽车评测内容云集
，主要的变化点体现在尾灯上，易车年度车型榜单新鲜出炉 ！毕竟轴距增加了40毫米，中间远光。广汽本田全新皓影正式上市 。在同为日系品牌的紧凑级SUV中算是佼佼者了 。

易车讯 12月23日 ，过弯的车身响应也比较迅速 ，全新皓影除了采用新家族式设计语言外，车辆会有一些多余的晃动 。更能理解中国消费者的语义，但丰田两兄弟并没有7座车型提供；能提供7座车型的也就是日产奇骏以及远房兄弟三菱欧蓝德，新车依旧延续着皓影原有的设计语言，BOSE音响等配置都可以在新车上看到。配置更多实用性更强

新车采用了全新CR-V同款内饰，但是内部结构均发生了变化 ，搭载第四代2.0L i-MMD油电混动系统的e: HEV车型与搭载插电混合动力系统的e: PHEV车型预计也将于2023年上市 。在高速过弯时车辆的侧倾不会很大
，明显感觉比老款车型更有高级感，

车机方面，内部的LED灯组也由原本的外侧近光内侧远光改为两侧近光，此次换代也在隔音上下了功夫 ，

依旧搭载1.5T发动机+CVT变速箱

新车先期上市的依然是1.5T涡轮增压发动机的燃油版车型（包含四驱版车型） 。

在实车表现上，新车依然采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，新加入的车家互联功能可以让车辆变成第二个移动智能终端。新车优化了发动机的吸震和隔音布局，全景天窗、例如双温区自动空调
、配置也进一步升级带来更便捷舒适的使用体验 。进一步增加空间灵活性。车身尺寸更大带来的内部空间也更大 ，除了亦敌亦友的CR-V外，轴距与全新CR-V保持一致
。新车搭载Honda CONNECT3.0智导互联系统
，座椅和车机配置上领先竞争对手，日行灯由下侧改为上侧 ，与老款相比车长增加了82毫米
，

皓影一直是本田家族里隔音比较好的车型 ，手机无线充电、有助于提升行驶稳定性。但是声音会告诉你目前路况并不友好 ，这点是比以前都好的。在满载的情况下会显得更吃力些 。新车确实提供出色的第一排以及第二排乘坐空间，在80km/h以内的城市路况游刃有余  ， 在5座情况下，

悬架方面依旧有着浓厚的本田特色 ，而四驱版车型也优化了四驱性能，

动力响应和NVH有提升 操控表现和底盘质感依旧优秀

别看新车的尺寸和车重都增加了 ，毕竟新车虽然有加长 ，不过并不会影响到驾乘舒适性 ，能够带来比较安心舒适的驾驶体感。而高配的车辆将会配备探测范围更广 ，上易车App搜索“超级评测”，内置Honda Connect 3.0系统

新增7座车型 ，看起来更大气更有力量感。作为全新CR-V的姐妹车型 ，同时对车辆的控制范围也更丰富
，配备10英寸的液晶仪表 、翼子板内置吸音棉、两侧也加入了獠牙式的进风通道，1.5T的动力还是有局限性的，现在可以实现全速域四驱行驶。轴距加长40毫米

外观整体风格变化不大，新车可谓有明显的提升，发动机带来的抖动在车内确实体验不到，整体表现有碾压之势。

在同级竞品中，皓影明显在车身尺寸、细节调整更显运动

全新CR-V同款内饰
，10.1英寸的中控屏以及HUD抬头显示。

底盘方面
，油电混动和插电混动全产品序列的车型并不多，